Секреты успешной рыбалки

Лодочный Мотор Прибой

"Прибой" - образчик для подражания (из прошлого)

Спортист 23-03-2010 17:40

Я ненавижу СССР. 14 полет собственной жизни прошли во этой империи зла. а было "там" всё а кое-что хорошее. Одно с таких немногочисленных изделий - лодочный авто "Прибой". Поиском данного агрегата я был озадачен один с половиной года равным образом наконец нашел! Спасибо Александру (КАЕ) изо Курска. Личное мнение - это самый лучший туземный плм. Пятеро сил, 2 цилиндра, 19 кг веса! Конечно, в области сравнению от Ямой вышел блокировки стартера при включенной передаче, реверса, мелководного режима и прочих "мелочей". а работает Прибой гораздо тсс любого слышанного мной мотора. Заводится из трёх рывков при -5. Там под нечему кривляться - поголовно мотор получай подшипниках скольжения (втулках). Во редукторе они просто чудовищной ширины - хватит нате всю долгоденствие . Мной был имплантирован единокровный стартер (из собственных запасов, правда верхняя опора самодельная из текстолита), ямаховский топливный коннектор равно гребной пропеллер, кнопка Призыв китайская. Новые ВВ катушки - думаю в них и был корень зла, попивший месячные прежнему хозяину. У меня давний норма - любая высоковольтная кассета, попавшая на мои грабки не изо магазина, пусть будет так в отходы производства. Без всякой проверки - себе подороже. Вот эдакий красавец, увидим как покажет себя возьми воде.

Спортист 23-03-2010 17:43

Колпак пришлось покрасить - в нем было 2 дыры величиной с булыня Вид держи ямовский коннектор и кнопку Стоп

SergeyVS 23-03-2010 18:05

Серег тебе ник необходимо сменить в Спортист 555 (три пятисильных мотора).

ЯРЛ 23-03-2010 18:11

У меня валяется не принимая во внимание крыльчатки помпы. Отверстий да клапанов на клапанной крышке от души. Плюс отверстия для подачи маслянного конденсата из нижних точек картера на коренные подшипники. Да удивительный карбюратор совмещённый из бензонасосом равным образом оригинальная трубка подачи топлива от жиклёра с двумя отверстиями - как устанавливать отверстия повдоль потока не то — не то поперёк, последняя спица в колеснице не знает. И шуруп с быстро оттянутыми лопастями. Я сих Прибоев ради свою водную жизнь отработал 3 вычуры. Загадочный моторчик. Иногда накалённый на разногласие запускали крутнув маховик ладонями, иногда всё есть (карасин и искра), а запуска нет. В лад если равно катушки, да свечи, да конденсаторы новьё, а толку нет надобно снять кулачки и протереть оси, позже заводится. Удачи. С уважением.

Спортист 23-03-2010 20:49
quote:
оригинальная трубка подачи топлива через жиклёра от двумя отверстиями - как бы ставить отверстия вдоль потока или поперёк, никто неграмотный знает

Я отнюдь не мудрил - запускается в соответствии с нормой, трубку ставил абы равно как. В остальном всё таково

Спортист 23-03-2010 21:00

Насчёт ника - мне более по душе Спортист 555_10-10_3 (т.е. Стрела-Яма-Прибой_Москва-МоскваМ_Кама)

Lat 23-03-2010 22:37

Ну, сие , с СССР ты погорячился, много затем и хорошего было, в частности стабильность. Знал что ЗП вовремя получу, да равно мне 18-19-летниму пацану платили 250р. Безусловно и халтурка руболь - тешку из носа принесет (работал водителем на москвиче) так что-нибудь на здание Будапешт спокон века хватало
А соответственно поводу девайса МАЛАДЦА!!!!!

Спортист 24-03-2010 09:03

Lat - в такой мере то на Москве... на провинции была пооолная ж@па (офтопик)

vasj 24-03-2010 16:23
quote:
Я ненавижу СССР. 14 лет собственной жизни прошли в этой империи зла...

Да,начало как-то...Тем пуще в 14 лет уж ненавидеть. Хотя,от любви до самого ненависти...
Но,каждому-свое...
Спортист 24-03-2010 16:44

Да автор этих строк не во 14 полет ненавижу, затем в 33 В мои 14 планирование совок кончился слава Богу

vasj 24-03-2010 16:58

33-14=19лет. Как из этим(столько хранить в себе)жить?
Лично у меня о волюм времени самые лучшие записки, хоть да прожил несколько поболее возле Союзе...

ЯРЛ 24-03-2010 17:06

Вообще "Прибой" сначала продавался за 145р., но позже их у нас уценили до 50р. Винт у него никуда не по плечу, нужен диаметром 203мм. да шагом 152мм.
PS. К сожалению СССР сие , как триппер. Излечиваются весь случаи, выключая самого первого.

Спортист 24-03-2010 17:17

винт я поставил от Ямахи-5 - поживем — увидим. Вообще, неравно бы нынче продавались новые Прибои из нормальным винтом скажем следовать 20 тыс - автор этих строк бы купил вместо Ямахи.

ЯРЛ 24-03-2010 17:36
quote:
винт я поставил от Ямахи-5

А какие у него характеристики за диаметру равно шагу равным образом какой поперечник гребного вала?
У "Прибоя" дефлекторная продувка да бензина дьявол жрёт немеряно, примерно 600мл. на 1л.с. в час.
Спортист 24-03-2010 23:28

А фиг знает - требуется померять. Характеристики ямовского винта наверно кушать в Яма. Кстати у Ямы неужто не дефлекторная продувка? Никак не выяснял.
Получается, Прибой жрет 3 литра на час? Словно нормально в целях пятерки...

ЯРЛ 25-03-2010 11:17

Вообще типовой двухтактник принуждён жрать по 0.5л/час. нате л.с., а это остросовременный. Характеристика винтов нарисована сверху ступице во дюймах. У моего товарища Джонсон Сиа Хорс 4л.с. при 5000об/мин., объём 87 см.куб., дефлекторный, бельгийский т.е. метрический, 80-х годов. Конечность копия Прибоя, карбюратор оный же, только диффузор большего диаметра, вместе головки однотипные. Кыльчатка помпы меньшего диаметра, но за пределами. А винтик 7 да 1/2 дюйма на 6 и 1/2.

quote:
Характеристики ямовского винта наверно убирать в Силок.

Они бывают всякие равным образом разные: лучше, норма равно тяжелее даже если для 5л.с. но наши "эксклюзивные козлы" их безграмотный завозят. Из уважением.
kae 26-03-2010 01:19

Сереж, во стандарте углубление идет 7 1/2х7, сие у которой выхлоп малограмотный через ступицу, типа старого образца.
Тебе ныне мона нате твой картоп спарку назначать 5+5. Да налога перевелся и власть не нужны и держи глисс появляться будет. Но ежели со вторым Прибоем срастется, мона ставить 2 Прибоя, потом Яму на резерв, сверху докатку

Maksim V 26-03-2010 13:29
quote:
Ну, это, не без; СССР твоя милость погорячился, счета там равным образом хорошего было, например стабильность.

+500
quote:
в провинции была пооолная ж@па

Ну не знаю. Я жил и живу , во провинции во деревне .
Так в СССР мы жили при коммунизме , неграмотный жизнь была , однако сплошной мёд .
ЯРЛ 26-03-2010 17:34
quote:
Так во СССР я жили рядом коммунизме , не век была , а поголовный мёд .

У меня тоже двоюродная тётя проработала в колхозе всю бытие коровницей равно в 1980г. вышла бери государственную Советскую пенсию во 14 рублей.
К стати что до Прибое, что-нибудь всегда поражало это свойство силуминового литья, у меня сапог, что зеркало.
Maksim V 26-03-2010 19:18
quote:
вышла на государственную Советскую пенсию в 14 рублей.

В 1980 году минимальная пенсия была 70 рублей , так в животноводстве меньше 250-300 рублей заработка не было , посему доярки равным образом телятницы однако уходили в пенсию от максималкой 120 + 10% за выслугу или многодетность( 3 ребят и лишше ) всего 132 р по любому .
Колхозные пенсии в 9-11 рублей индексировались постоянно да к началу 70-х годов бывшие колхозники уже поменьше 32 рублей не получали .
Спортист 26-03-2010 20:24
quote:
Тебе в настоящий момент мона нате твой картоп спарку становить 5+5. Равным образом налога вышел и компетенция не нужны и получи и распишись глисс появляться будет.

Права у меня есть, приблизительно что пофигу. Налог не без; двух пятерок, насколько мы понимаю, берётся - вместе с одной отсутствует. А получай глисс выскакивать есть Москва-М - сие тоже вещь.

kae 27-03-2010 12:44

Ааа, а у малого так прав нема? Подрастет одну крошку и скажет - папаня, давай лодку!!! В среду думаю покатить глянуть тебе Прибой, но себе Воронеж. Если никак не пропили ещё.

Спортист 27-03-2010 11:30

Саша, буду сильно признателен. Подача и покрытие уже отработаны Кстати вместе с меня снова за данный Прибой бренди А малых у меня теперь двоечка Но моторов на всех хватит

Спортист 29-03-2010 16:40

в стандарте яма будь по-твоему 7 1/2х7


Счас глянул на магазине - 7 1/4 х6 1/2

alex1 29-03-2010 18:33
quote:
насколько я понимаю, берётся - с одной нет

обьектом налогообложения являеться ,,обьект,, а отнюдь не сумма мощностей.
К примеру у меня двум машины равно квитки идут на каждую в отдельности .
Спортист 29-03-2010 20:38

Если беспричинно, то позволяется Прибой зарегистрировать. Но сдается мне, вещь - сие моторная байдарка с установленными моторами, общее число мощностей которых и облагается налогом

Мастер Йода 30-03-2010 15:13

Спортист заинтриговал тишиной мотора. ..А есть вновь прибой? нужен в питере

ЯРЛ 30-03-2010 16:52

Г.г. да плюнте Вы держи Прибой, его что ни за что сняли из производства? Намудрили наши производственники, недоработали. Вспомните, как возьми Вихре 25 развернули остов помпы да начали вылетать медно-графитовые втулки. Я воюю с Прибоями с 1986г., загадочный сердце . Вот ЛМ-1 если далеко не заводился - прочисть свечу и продуй картер равно всегда заводится. В Прибое мне Отродясь не удавалось найти причину не запуска, вдруг заработал. Я ступень за ступенью пришёл ко выводу почто это многочисленные сверловки во картере, скапливается гавно, напротив нормального дренажа нет. Инак с конденсатом в картере не заведёшь. Я продувал и зондировал мелкие отверстия под клапанной решёткой равным образом так равно не понял их предварительно конца просверлили ПТУ шники или по мнению разному.

Спортист 30-03-2010 17:28
quote:
А лакомиться еще прибой?

Ну не знаю... я один с половиной года искал попробуйте.
quote:
Г.г. правда плюнте Вам на Прибой, его ась? зря сняли с производства?

ну у меня опыта эксплуатации на срок нет, поживем — увидим. Но олигодон точно сняли с поизводства не по причине недостатков - иначе "Салют" надо было убить нерожденным Он не касаясь частностей как постановление не заводится, это его нормальное структура. Насчёт птушников - сомнительно ли возьми заводе авиадвигателей работали птушники - инда на участке ширпотреба.
-=Weber=- 14-04-2010 20:30

Самый близко не лежал двигатель изо наших сие Нептун! Хотя содраный от какой в таком случае иномарки а наш! Стоял у нас в войсках на вооружении, двигатель "Холодной" работы! ;-))))))))

Barsik62 30-04-2010 11:35

Привет Прибойщикам! Принимайте еще одного товарища. Достал из подвала своего Прибойку после 5-ти лет консервации, поскольку тёща окончательно подарила еще одинокий перл нашей конверсии - каркасно-надувную лодку "Ока". Завелся двиг быть помощи "Быстрого старта" не без; полтыка. Без дальних разговоров думаю, что за поставить наркотик вместо родного и чего-то за срок хранения умерла коническая шестерня, передающая мгновение с ручки газа в двигатель. Однако это никак не смертельно, всё равно буду мудрить дистанционное управление. с Оки равным образом Прибоя планируется сделать эскапистский снаряд будто лёгкого гидро-мопеда, установив поверху родной алюминиевой рамы покамест стальную доп раму не без; сидушкой равно рулём мотоциклетного типа да нормальным транцем. Лодка каста весит во сборе ото силы 10-12 кг равным образом после покупки Прибоя ваш покорнейший слуга в своё время зажигал на ней даже не без; родным недо-транцем под моторчик на 3 лошади. Лодку вытаскивал прибой на скутер на трети газа.

Спортист 30-04-2010 11:39

Винт ямовсксий. Требуется несложная слесарка равно токарка малость посложнее (в идеале покамест фрезеровка, так можно болгаркой или бормашиной )

Barsik62 30-04-2010 12:00
quote:
Винт ямовсксий.

эт аз многогрешный уже нарыл, а который именно на магазе спрашивать?
Спортист 30-04-2010 15:51

На Ямаху-5 CMHS - у него выпуск не при помощи ступицу. Ну-кась вообще мне кажется других пятерок у ямы нет. Они разные бывают по шагу - хз какой отличается как небо от земли, только экспериментом. Но держи твои цели наверно всё-таки же нужно скоростной (7 1/2х7)

Старик Розенбом 22-07-2010 12:09

В дополнение для прочитаному!
Проникнувшись любовью к ПРИБОЮ, озаботился, есть и выменял на шапку сухарей. Девайс сопроводили даже если родной книжкой-описанием (очень старуха надпись с руки, совпадающая с номером агрегата). У места книжка безграмотный такая, в качестве кого когда-то была выложена во сети. Когда кому-то увлекательно, готов поделиться.
"Не такая" безвыгодный только том - другую конфигурацию имеет и карбюратор. Все, что-то я был в состоянии разглядеть бери фото, равным образом в досель полученном описании выглядит неграмотный так.
Нижайшая петиция к Спортисту - архи хоттца потереться в личке. Если неграмотный трудно!

Спортист 25-07-2010 09:44

Да чтобы Бога - пишите можете звякнуть
8-902-325-01-тридцать
карбов получи Прибой шло 2 варианта - отличались приводом воздушной заслонки

shOOter59 25-07-2010 22:38

Из моторов советского пр-ва Прибой оптимальный по качеству изготовления равным образом в этом смысле вничью не гаже современных ему иномарок. Самый тихий, со надежным запуском. В 70-х пользовал его несколько сезонов-вещь.

Спортист 26-07-2010 08:31

Если кто сможет взять прибоевскую крыльчатку равным образом подобрать на магазине забугорный аналог - тому БОЛЬШОЕ спасибо. Во всех отношениях жизнь облегчите. Сам бы подобрал - да живу в провинции, нету ничего

r4470kr 25-12-2010 20:58

доброго времени суток! подскажите не в службу с зачем на "прибой" поршневые кольца подобрать позволительно, родных никак не могу найти.

Спортист 26-12-2010 17:32

Ни с что-что к сожалению вижу 2 варианта: иначе попробовать водрузить 2 кольца в одну канавку, кольца взять ото бензопилы Дружество. Или откопать на свалке большой коленвал и запретить токарю нарезать колец с шеек колена. Оба варианта непроверенные. Сыскивать родные совсем бесполезно - запчастей сверху Прибой выпустили очень мало.

r4470kr 26-12-2010 21:55

спасибо! мне подсказали тоже модифицирование .заварить получи поршнях канавки и нарезать новые перед подобраные кольца . таково делали получи мотокросе, возьми японских дырчиках диаметр цилиндра тоже 48. токарь глотать "золотые рычаги ,а вона смогут ли хорошо заварить незнаю. перед весны поглощать время подумать.

Спортист 27-12-2010 08:11

не советую. Что-то мешает вооружить два кольца в одну увеличенную канавку? так делали раньше быть диком дефиците поршней, рано или поздно кольца начинали стучать объединение высоте с износа канавок. И разбираться ничего невыгодный надо.

r4470kr 27-12-2010 21:57

добрый вечер! воспользуюсь вашим советом,я равно как думаю таково будет лучше.а потом посмотрим.

Спортист 28-12-2010 10:13

не забудьте передать детальные фотографии

r4470kr 28-12-2010 23:11

хорошо! наберемся смелости,и начнем !

Angor 01-04-2011 17:51

Интересная тема... Навеяло прошлыми воспоминаниями о, лишь только, хорошем... Отметился, шоб никак не потерялась...
ЗЫ Году так во 2006-07 нашёл объяву - в Москве "барыжили вмиг два "Прибойки" за пятнаху, чтоль... Звонил, и по-видимому сговорились, несомненно не взял чего ведь. А "комплектик" был ещё тот - полнее полного...
ЗЗЫ Парни, же почему - 5 то? Готов был голову получи отсечение дать(не обольщайтесь - женЫ... ), почто 4е да красный колпак...
С ув.

Спортист 01-04-2011 21:55

Что 5? Мощность Прибоя по паспорту 5 л.с. Колпаки были красные да синие. Загнать 2 Прибоя за 15 ныне может лишь В рассуждении. Бендер - я б дороже нежели по 3 тыс вслед за штуку безвыгодный брал...

r4470kr 03-04-2011 11:04

доброго времени суток! нашли на компресорном заводе лана где сделают любые поршневые кольца,но отнюдь не менее12 шт по200р вслед за кольцо . на этом и порешили.а чертежи равно из что-что делать кольца нашли во журнале КиЯ 70х годов .

Спортист 03-04-2011 18:41

Охренели чтоли??? 200 целковый за ошейник - они из чистого золота??? Возьми в металлоломе коленвал не без; шейками потолще и токаря постарше - он вы за 200 рэ поголовно коленвал нате кольца изрежет

r4470kr 08-04-2011 12:16

у нас такие цены . в прежний сезон ремонт коленвала в нептун 23(напылили и прошлифовали шейки) ми обошлось на 3200 рублей.

SergeyVS 11-05-2012 13:52

Имеет ли квинтэссенция брать прибой в рабочем состояние(по словам продавца) после символическую сумму ?

теоретег 11-05-2012 18:02

Это зависит от того, есть ли возможность да желание его чинить. Если бы да да сумма собственно символическая, в таком случае брать. Поелику что неравно серьёзный порок, то растранжирить не жалко.

SergeyVS 11-05-2012 20:45

что есть весомый дефект ? до сего лодочных моторов не было.

Спортист 12-05-2012 22:29

Имеет!!!! Однозначно имеет! я в осеннее время взял 2 Прибоя ради 3 тыщи, одну ногу продал после ненадобностью, одну голову положил в инвентарь и собрал комплектный моторчик. По запчастям полный нуляк, но мы НИ РАЗУ не встречал вусмерть уезженную голову Прибоя - такое случается токмо при езде на чистом бензе. Померяй компрессию. Когда будет 6,5-7 - невыгодный боись, возлюбленный такой да был не без; новья Базис минимальная сравнивать по цилиндрам. Ну потом с редуктором как повезет....Конструкция там архи хорошая, чисто только герметичности добиться архи сложно. Не откладывая поищу фотки потрошков Прибоя, осенью развернуто фоткал движение. Я разбирал всё, ради выбрать лучевой люфт коленвала в блоке. Притер получи плите коробка привалочными плоскостями, потом вновь развернул втулки коленвала - как новенький

Спортист 12-05-2012 22:35

Головки тоже притирались, заодно пождал чуток почти 92-й

Спортист 12-05-2012 22:39

Самый дефицитность на Прибое крыльчатка помпы. Не идет ни ото чего нашего. Вариантов 2 - иначе говоря вкрячить ветерковскую помпу на сборе равно забыть оборона дефицит крыльчаток, или поджать оную через иномарки. Смотри номер крыльчатки, которая к лицу на Прибой, правда не без; завтуливанием, народ прибоевская пружина уж бог тонкая, 12мм всего. Зато из нержавейки!

Спортист 12-05-2012 22:44

И еще - мотор не без; радиальным люфтом коленвала по заведенному порядку заводиться малограмотный будет. Испытано . Т.к. у него пропал сальников коленвала вообще, напротив уплотнение картера и по картерная сжатие (необходимая к продувки любому двухтактнику) создается втулками коленвала. И когда-никогда они разболтаны - обдергаетесь. Как целить - фотоотпечаток выше, нужна развертка сверху 18, ровная притирочная метоп и жажда

Доброволец 09-09-2013 10:23
quote:
Originally posted by Спортист:

Что 5? Мощность Прибоя по паспорту 5 л.с. Колпаки были красные равно синие. Продать за тридцать сребреников 2 Прибоя за 15 ныне может лишь В рассуждении. Бендер - я б дороже нежели по 3 тыс вслед штуку далеко не брал...


Вот сейчас на Питере висят 2 объявления - 8000 и 12000(вроде как з/ч на второстепенный мотор).
Я правильно понимаю, что далеко не стоит от ними заморачиваться за сии деньги?

Проще схватить ветерок после те а 6000-8000 рублей?

bigrubl 10-09-2013 05:13
quote:
Проще позаимствовать ветерок следовать те а 6000-8000 рублей?

Конечно проще -запчасти есть на интернет магазинах http://w-motors.ru/catalog/lodochnyy_motor_veterok/ Ветерок самый надёжный мотор СССР до этих пор успешно конкурируют из импортом присутствие в разы меньшей стоимости.

Главная▲▼

398 6 335
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: