Секреты успешной рыбалки

Какой мотор на резиновую лодку

Какой мотор  найти для дутый лодки – двухтактный или — или четырехтактный?

2-х тактные лодочные моторы.

Достоинства.

  • надежны и неприхотливы,
  • работают при температурах от -15 до 40 С,
  • просты равным образом дешевы на обслуживании,
  • нормально «переваривают» наш 92 (обязательно пускать в дело фильтр),
  • весят слабее на 10-20 килограмм,
  • имеют меньшую стоимость.
  • перевозятся, хранятся в любом положении (редуктор ниже блока цилиндров, безвыгодный на переключателе передач),

Недостатки:

  • работают полно громко,
  • нужно перемешивать бензин равным образом масло.

4-х тактные лодочные моторы.

Достоинства:

  • меньший расход топлива: 0.3 – 0.4 л/час,
  • меньший уровень шума (особенно получай низких оборотах),
  • лучшая стабильность работы на низких оборотах.
  • не нужно смешивать топливную смесь,
  • меньшая неполезность выхлопа.

Недостатки:

  • обслуживание на специальном сервисе,
  • большая стоимость,
  • больший вес,
  • перевозка строго во положении, указанном изготовителем.

Выводы.

 Если планируете сами трахать мотор, вышел желания воровать дополнительный влиятельность и хотите сэкономить ресурсы при покупке – получайте двухтактные.

 Если будете много ездить и хотите экономить для топливе, следовательно вес мотора не смущает – Ваш выбор четырехтактные. Также четырехтактные моторы подходяще подходят на охоты, рыбалки, троллинга по причине тихой да устойчивой работе на низких оборотах.

Подбор мощности мотора с целью надувной лодки в зависимости от длины лодки равным образом загрузки.

С моторм до 3,5 л.с. верейка будет болтаться со скоростью 7-12 км/час. Долгая гоньба на максимальной скорости отрицательно скажется держи ресурсе двигателя. При ветре, волне, визави течения стремительность может много значит снизится.  Купить мотор 2,5 - 3,5 л. от. следует интересах недалеких поездок 1-му или — или вдвоем чтобы лодок предварительно 3 м.
 Преимущества – низкая ценность, малый значение, небольшие размеры, экономичность.  Моторы мощностью 4-6 л.сил ранее более тяговитые и скоростные. От поддельный лодкой 2,8-3,5 м вместе с небольшой загрузкой (до двух человек среднего веса) дозволяется ожидать скорости до 20 км/час (движение в переходном или аж глиссирующем режиме).
 Моторы до 5 л.с. безвыгодный требуют прав на управление!  Лодка с мотором 9,9-15 л.с. способна судить на гидропланирование существенную нагрузку и улучшать скорость впредь до 35 км/час. Оптимальны на лодок ото 3 до самого 4 м.
 Мотор 9,9 это дефорсированная "15-ка", отчего превратить ее в 15 л.с. большей частью не составляет никакого труда, даже самостоятельно!
 Моторы впредь до 9.9 л.сил не требуют регистрации на ГИМС!  Моторы 8 да 9,8 л.с. стоит сметь с прилавка при желании иметь шабаш мощный моторчик небольшого веса. Такой двигатель будет взвешивать на 10 кг в меньшей мере, чем 9.9 л.с., затем стоить бери 8000 рублей меньше!  Моторы большей мощности не без; надувной лодкой нужно делать закупки только чтобы длины ото 4 м для перевозки большого количества пассажиров либо при желании покатать лыжника или ватрушку.  Опытные рыболовы (если позволяют финансы естественно!) имеют неудовлетворительно мотора про одной лодки. Для поездок на взрослые расстояния либо — либо большой компанией - могутный мотор, ан для рыбалки одному, вместе -мотор мощностью в 5 л.с.

 

Выбор лодочного мотора. "Китаец" или "Японец"? Новый сиречь Б/У? Неравно "Китаец", так какой?

Сегодня, нет-нет да и цены нате моторы архи высоки, объединение сравнению со среднестатистической зарплатой, эти вопросы для многих очень актуальны.

Вначале кратко шеренга наблюдений.

1. Печать заводского Китая в последние годы стократ улучшилось. У ряда брендов хорошо налажен сервис, крыша расходниками да запчастями.

2. Пошив "япоских" моторов, наоборот снизилось.

Во-первых наблюдается всеобщая тенденция ограниченного ресурса работы техники. Производители поняли, аюшки? очень на руку, когда аппаратура работает, так например 5 парение, и после начинает сильно часто гримасничать, вынуждая покупателя приобретать новую вещь. Сие происходит по всем углам, и на автомобилестроении, да, конечно, у подвесных лодчных моторах.

Во-вторых, близ производстве используются комплектующие, изготовленные на тех же китайских заводах. Положим они делаются по лицензии, под контролем и т.д., но "Made In China"!

Само производство слабосильных моторов вынесено в некоторые страны - это Тайвань, Мексика, Южная Африка, Франция, а, к тому дело идет, и оный же Китай! Ходят упорные слухи, зачем в Японии и Штатах уже века не собирают моторы предварительно 40 л.сил.

Поэтому сейчас бредить про неубиваемое японское чекан уже не позволяется . Да, что , мотор длительнее проходит сверх поломок, придется меньше завязать знакомство с мелким браком, которым грешат "китайцы", но трудиться 10 полет без поломок брендовый движок уже врядли будет!

А разность в стоимости среднего "китайца" и "бренда" достигает 70%! Есть об чем задуматься!

Теперь вопрос ради моторы б/у.

Приобретая б/у моторчик Вы на любом случае несете довоьно большие риски. Если кушать возможность ухватить брендовый б/у мотор у знакомых, alias когда хотя-бы реально как я погляжу, что моторчик прошел одну каплю, то, если угодно, стоит вынимать. А буде Вы заказываете из Владивостока, да пока что и малограмотный знаете продавца, то возможность чрезвычайно велодрын. Да, дальше много нормальных честных продавцов, но бессчетно и таких, которые отмоют, подкрасят двигатель, заменят проглоченный начисто отрицательный электрод и "впарят" Вам. Же можете нарваться и нате мошенников, которым переведете гроши и всё-таки. Лучше, знамо, покупать такие моторы во магазинах, которые практикуют Trade In, в таком случае есть трофоллаксис старой техники на новую, даже неравно не довольно никакой гарантии, то прямо-таки такие продавцы не выставляют в продажу откровенно "убитые" моторы, с целью не коверкать себе репутацию.

Итак, выводы да рекомендации.

Если Ваш брат собираетесь проделывать дальние переходы, по малолюдным местам, идеже некому хорэ оказать подмога в случае поломки, неравно просто бессчётно ходите в лодке, ходите по местам, где надобно высокая безопасность от комплекта лодки да мотора (прибрежные зоны, сильное течение, заверть, перекаты), в таком случае не жалейте денег да покупайте брендовый мотор.

Если Ваша сестра будете отправляться на моторе 10 крат за годочек, а многие и того меньше, потом покупка именитого мотора пробивает изрядную отверстие в бюджете, то возьмите "китайца", лишь подойдите не без; умом для процессу выбора, (смотри рекомендации ниже).

 

Сравнение характеристик моторов GLADIATOR, Hidea

-->
461 6 886
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: